Notre histoire

Pionnier de la sécurité depuis 100 ans

Fondée en 1918, la société est toujours une entreprise familiale. Avec son siège social basé à Joure (Friesland, Pays-Bas), le principal objectif de Spanninga a été de porter la sécurité du cycliste à un autre niveau. Et cette valeur a franchi les frontières néerlandaises, faisant du Groupe Spanninga l’un des leaders de la sécurité à vélo dans le monde. Notre héritage de 100 ans et la confiance qu’accordent nos clients à la marque Spanninga nous aident à relever les challenges futurs et à repousser les limites infinies qu’offre le monde de l’éclairage. C’est l’essence même de Spanninga. Pionnier de la sécurité. Pour les 100 prochaines années.

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1918

Hotso Spanninga créé SPANNINGA METAAL BV à Joure (Pays-Bas), entreprise spécialisée dans les ouvrages en métaux précieux.

1920

SPANNINGA se lance dans la production d’éclairage de sécurité pour l’industrie automobile.

1922

Du fait de sa réussite exceptionnelle, SPANNINGA se voit décerner le titre de ‘Fournisseur officiel de la maison royale des Pays-Bas’.

1935

M. Josserand créé JOS à Nantua (France), l’un des concurrents de SPANNINGA spécialisé dans le domaine de l’éclairage pour automobile et deux-roues.

1937

SPANNINGA se lance dans la création d’éclairages pour vélos. Hotso Spanninga étant orfèvre de formation, les premiers feux arrière SPANNINGA étaient de réels chefs d’œuvre: polis jusqu’à ce qu’ils brillent comme des bijoux…

1947

Finalisation de la construction de l’usine SPANNINGA à Geert Knolweg à Joure (Pays-Bas).

1952

Du fait d’une pénurie de cuivre pendant la guerre de Corée, SPANNINGA est contrainte d’utiliser l’aluminium pour la production d’éclairages de vélo.

1959

SPANNINGA se lance dans la production du désormais célèbre feu arrière streamline.

SPANNINGA lance les premiers catadioptres intégrés aux pédales.

1960

SPANNINGA créé les premiers blocs optiques en matière plastique pour feux arrière, remplaçant ainsi le verre.

1965

Gatze et Gerben (Jeppe) Spanninga succèdent à leur père à la tête de SPANNINGA METAAL BV. Les deux frères possèdent chacun la moitié des parts de la société.

SPANNINGA se lance dans la production de plaques d’immatriculation pour cyclomoteurs.

1970

Rachat de JOS par CIBIÉ à Nantua (France).

1973

SPANNINGA lance la production des premiers catadioptres rouges pour vélos hollandais (ils deviennent obligatoires aux Pays-Bas en 1977).

1984

JOS redevient indépendante et s’appelle désormais JOS-CIBIÉ.

1986

Début de la production de sonnettes de vélos.

1987

Les catadioptres de roue deviennent obligatoires aux Pays-Bas.

1989

Feike Spanninga succède à son père à la tête de SPANNINGA Netherlands.

Début de la production de béquilles.

1992

Rachat de JOS par SPANNINGA Netherlands et création de l’entreprise JOS INTERNATIONAL, alias SPANNINGA France, à Nantua (France).

1997

Création des premiers capteurs de luminosité dans les éclairages pour vélos. SPANNINGA Netherlands lance (entre autres) les feux SPX et Ultra avec cette nouvelle fonctionnalité.