BRASA 只适用于 OEM。
BRASA后灯设计独特,可在自行车架后方的空中划出一条明亮的红线。它放弃了市场上普通样式的后灯设计,实现了新而精的蜕变。BRASA尾灯采用了开创性的导光技术©,即利用特殊形状的光导构建出浮动的红线。 BRASA尾灯可供选择的版本有摩电版本、电池版本和电动自行车版本。
亮点
想象一下,您正在完全黑暗的公路上骑行。突然之间,面前出现一条红线在空中漂浮。明亮、夺目而安全!这就是BRASA后灯带来的效果!通过将光学元件与灯和安装系统的其他部分分离,我们实现了夺人眼球的浮动效果。
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BRASA 只适用于 OEM。
BRASA后灯设计独特,可在自行车架后方的空中划出一条明亮的红线。它放弃了市场上普通样式的后灯设计,实现了新而精的蜕变。BRASA尾灯采用了开创性的导光技术©,即利用特殊形状的光导构建出浮动的红线。 BRASA尾灯可供选择的版本有摩电版本、电池版本和电动自行车版本。
亮点
想象一下,您正在完全黑暗的公路上骑行。突然之间,面前出现一条红线在空中漂浮。明亮、夺目而安全!这就是BRASA后灯带来的效果!通过将光学元件与灯和安装系统的其他部分分离,我们实现了夺人眼球的浮动效果。
功能&性能
BRASA有4种不同的版本可供选择,所有的版本都配备模块化安装系统。这说明它们可以应用于螺距是50mm和80mm的载体上。摩电版本具有创新的安全停止功能。这一功能可以使自行车停车后的仍会持续亮4分钟,大大地提高了骑行者的安全性。
BRASA尾灯有两种电池版本:一种是自动光源和运动状态感应式(XBA),一种是非自动感应式(XB)。带自动感应的电池版本,其感应器是光源和运动相结合的感应方式,当室外光线达到一定的黑暗程度时,或车身有移动时,选择了自动模式的BRASA会自动进行启动和关闭切换。
BRASA尾灯的电池版本只需要2节AA电池供电给尾灯工作,就可以达到180小时长的续航时间。 这绝对是非凡的光源输出的电池版本尾灯。那电池快没电了,怎么办?别担心,在尾灯右方正好有个电池电量低压指示灯,它会及时提醒您更换电池的。
BRASA尾灯的电动自行车版本,可以应用于所有电压在6-12V DC 范围的标准电动自行车系统上。
BRASA尾灯符合德国、法国、丹麦和荷兰标准。
* BRASA 的摩电版本只能通过前灯连接摩电机(3W),不可以直接连接摩电机(有过电压风险)。
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