有了 SOLO 尾灯,在夜间安全骑行就有了保障。这款尾灯在设计尺寸和比列方面都非常独特。它体积小,外形紧凑。这使得 SOLO 能够真正与车架和自行车融为一体。它使尾灯在使用过程中不易受到冲击和损坏。
SOLO+ 是 SOLO 系列的最新成员,其设计与solo系列其他产品几乎相同,但在技术上却有重大改进!它采用 COB LED 技术取代了光线技术。
亮点
SOLO+ 尾灯的特点是超扁平设计,并采用了新型 COB LED 技术。该技术可提供比以往更明亮、更清晰、可视的光线。因此,SOLO+ 是城市自行车骑行者的理想尾灯,通用、紧凑的设计与其明亮、炽热的光束相结合。
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有了 SOLO 尾灯,在夜间安全骑行就有了保障。这款尾灯在设计尺寸和比列方面都非常独特。它体积小,外形紧凑。这使得 SOLO 能够真正与车架和自行车融为一体。它使尾灯在使用过程中不易受到冲击和损坏。
SOLO+ 是 SOLO 系列的最新成员,其设计与solo系列其他产品几乎相同,但在技术上却有重大改进!它采用 COB LED 技术取代了光线技术。
亮点
SOLO+ 尾灯的特点是超扁平设计,并采用了新型 COB LED 技术。该技术可提供比以往更明亮、更清晰、可视的光线。因此,SOLO+ 是城市自行车骑行者的理想尾灯,通用、紧凑的设计与其明亮、炽热的光束相结合。
功能&性能
除了设计,SOLO+ 的真正与众不同之处还在于它的高性能。它采用 COB LED,可产生 5 坎德拉的光输出,光束可视距离达 400 米。加上集成的 Z 型反射器,这款尾灯不仅能从后方被轻易发现,尾灯的光还能从侧面被看到,因此能提供最佳的行车安全。
由于采用了灵活的安装系统,SOLO+ 可与螺栓间距为 50 毫米和 80 毫米的车架兼容。
SOLO+ 具有创新的基于刹车的停车灯功能,当骑手在车流中减速、刹车和停车时,该功能可产生 9 坎德拉的明亮安全光束,从而提高电动车骑手的安全性。当速度变化(减速),约为 1.25-1.5 米/秒时,基于刹车的 “红绿灯 “功能就会启动,从而使可视距离达到 500 米。
SOLO+ 与电压范围为 6-48VDC 的所有常见电动自行车兼容。
SOLO+ XEr 符合德国、丹麦和荷兰标准。
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