Voor de echte retro liefhebber, heeft Spanninga 2 dynamo achterlichten uit het verleden. De NR 15 en het NR 8 achterlicht. Deze spatbord achterlichten bieden een authentieke licht bundel, doordat ze gebruik maken van een standaard lampje en geen moderne LED’s. Perfect voor iedereen die met nostalgie terug denkt aan de dagen van weleer. Maar ook zeer geschikt voor de jongere generatie fiets liefhebbers.
Highlights
Eenvoudig en uniek, sinds de jaren ’80! De NR 8 en NR 15 zijn nog steeds twee van de meest robuuste en universele spatbord achterlichten in de markt. Het is de perfecte keuze voor echte retro fietsen, maar de lampen doen het ook goed op het spatbord van moderne stadsfietsen. De NR 8 en NR 15 zijn erg solide. Het is dan ook geen verrassing dat ze na al die jaren nog steeds onderdeel zijn van het Spanninga assortiment.
[LEES MEER]
Voor de echte retro liefhebber, heeft Spanninga 2 dynamo achterlichten uit het verleden. De NR 15 en het NR 8 achterlicht. Deze spatbord achterlichten bieden een authentieke licht bundel, doordat ze gebruik maken van een standaard lampje en geen moderne LED’s. Perfect voor iedereen die met nostalgie terug denkt aan de dagen van weleer. Maar ook zeer geschikt voor de jongere generatie fiets liefhebbers.
Highlights
Eenvoudig en uniek, sinds de jaren ’80! De NR 8 en NR 15 zijn nog steeds twee van de meest robuuste en universele spatbord achterlichten in de markt. Het is de perfecte keuze voor echte retro fietsen, maar de lampen doen het ook goed op het spatbord van moderne stadsfietsen. De NR 8 en NR 15 zijn erg solide. Het is dan ook geen verrassing dat ze na al die jaren nog steeds onderdeel zijn van het Spanninga assortiment.
Functies & Prestatie
Ookal is het design van de NR 8 en NR 15 eenvoudig, hun zichtbaarheid is dat zeker niet! De lampjes geven een heldere licht opbrengst en een duidelijke zichtbaarheid. Samen met hun grote reflectoren, bieden deze achterlichten optimale veiligheid op de weg. Je bent goed zichtbaar vanaf de achterkant en vanaf de zijkanten.
* De dynamo versie van de NR 8 mag alleen aan de dynamo (3W) verbonden worden via de koplamp en mag niet direct met de dynamo verbonden worden (i.v.m. met het risico op overspanning).
[LEES MINDER]