有了SOLO后灯,夜间骑行将变得安全无比。这款方形后灯在比例、设计和尺寸均恰到好处。体积小,结构紧凑,可轻松集成到各类自行车和货架中,且具有较高的抗冲击性和抗损坏性。SOLO共有4个版本可选:1个摩电机版本,2个电池版本(有或没有自动传感器)和1个电动自行车版本(6-36VDC)。
亮点
SOLO后灯的特点是其超扁平设计(摩电机版仅98x36x15mm)。突破性的线状扩散车灯技术©技术,可通过特殊形状的导光板将光传播出去。 因此,1个LED就足以提供卓越的光输出效果。
通用和紧凑的设计,再加上明亮和炽热的光束,使SOLO成为了一款极其适合城市骑行者的理想后灯。
[阅读更多]
有了SOLO后灯,夜间骑行将变得安全无比。这款方形后灯在比例、设计和尺寸均恰到好处。体积小,结构紧凑,可轻松集成到各类自行车和货架中,且具有较高的抗冲击性和抗损坏性。SOLO共有4个版本可选:1个摩电机版本,2个电池版本(有或没有自动传感器)和1个电动自行车版本(6-36VDC)。
亮点
SOLO后灯的特点是其超扁平设计(摩电机版仅98x36x15mm)。突破性的线状扩散车灯技术©技术,可通过特殊形状的导光板将光传播出去。 因此,1个LED就足以提供卓越的光输出效果。
通用和紧凑的设计,再加上明亮和炽热的光束,使SOLO成为了一款极其适合城市骑行者的理想后灯。
功能&性能
除了独特设计外,SOLO的高性能也让它真正与众不同。单个高亮LED,带来了6 Candela 的强劲光输出,实现了500米的光束可见度。再加上一体化反光片,该款车灯可为您提供最佳的道路安全性:其他道路使用者可从后方和侧面看到您的座驾。
SOLO共提供4种不同的版本,每款的安装*均十分灵活,轻松兼容螺距为50mm和80mm的货架。摩电版本具有创新的“安全停止”功能:即车灯将在自行车停下来后继续运行4分钟,从而极大地提高了骑行者的安全性。
SOLO尾灯有两种电池版本:一种是自动光源和运动状态感应式(XBA),一种是非自动感应式(XB)。带自动感应的电池版本,其感应器是光源和运动相结合的感应方式,当室外光线达到一定的黑暗程度时,或车身有移动时,选择了自动模式的SOLO会自动进行启动和关闭切换。
两种电池续航均高达100小时,这在同类型产品中绝无仅,且仅需2节AAA电池即可实现(随灯附送)!电池快没电了?别担心,电池电量指示灯将自动亮起,及时提醒您更换电池!
电动自行车版本更可兼容所有6-36VDC的标准电动自行车。全系列均符合德国、法国、丹麦和荷兰的标准。
* SOLO 的摩电版本只能通过前灯连接摩电机(3W),不可以直接连接摩电机(有过电压风险)。
* 安装灵活度取决于具体版本。摩电/电动自行车版本通过可移动的安装螺钉进行固定。电池版本则采用可拆卸的固定螺栓。
[折叠信息]