车灯知识

专业车灯解读

光,本身就是一个很抽象的概念。在选择一款车灯时,消费者很难分得清各式产品的光度和亮度,甚至无法区分流明(Lumens)、勒克斯(Lux)、坎德拉 (Candela)等让人混乱的术语。其实,这几个单位代表的是光束的不同测试方式。为此,Spanninga的专家团队特地准备了一份车灯知识指南,帮助大家了解灯光的测量方式以及不同单位的具体含义。一起来看一下吧。

流明

流明(lumen,符号lm)指的是光源的发光通量,即单位时间内光源发射出的光量或总能量。流明不是一个测量车灯发光强度的单位。光源到底有多亮取决于光的方向。当光的方向未知时,我们无法计算其发光强度。

勒克斯和坎德拉

勒克斯(Lux,符号lx)和坎德拉(Candela,符号cd)指的都是一光源在给定方向上的发光强度。

坎德拉在总光束中是相等的,而勒克斯值取决于光束的距离。

两个单位之间的换算公式为:

坎德拉= 勒克斯 x米(距离)2

在大多数情况下,我们会在10米的距离测算勒克斯(Lux)值。在这种情况下,计算可得:

1勒克斯= 100坎德拉

前灯的光束被划分成了几个不同的区域。我们需要综合考虑这些区域的坎德拉和勒克斯值,才能设计出一款理想的前灯。

可见,也可被看见

可见

如果一款前灯的参数为20勒克斯或2000坎德拉,则意味着该款车灯10米距离的最亮点的光照度为20 勒克斯。车灯的光束主要射向路面,因而不会对迎面而来的其它交通工具的视线造成影响。

被看见

“视觉盲区”的光照度越低越好,最高不应高于12勒克斯 *。

在描述后灯时,我们通常会使用坎德拉(cd)值,因为对应的勒克斯(Lux)值往往非常小。例如,当后灯的辐射强度在1至4坎德拉之间时,对应的勒克斯值仅为0.01至0.04 勒克斯 *。

R&D Manager
“前灯的功能主要是让骑行者看清前方的道路和障碍物。在描述前灯时,Spanninga使用的单位是勒克斯(Lux)。勒克斯这个单位主要用来衡量人眼感知到的照射到表面的光强度,即物体表面积被照明程度的量。后灯的主要功能是让路面上的其他道路使用者看到骑行者。在描述后灯时,Spanninga主要使用坎德拉(cd)来衡量光源的发光强度,即点光源沿特定方向发射的每单位立体角的发光功率。” Jacob Vellinga – 集团首席研发官

* 测量距离为10米。

法律法规

长期以来,自行车照明一直是一个复杂的问题。由于每个国家/地区都在使用不同的法规制度,用户往往不太明了自己具体的需求。以下是德国、法国、荷兰和丹麦的相关规定。

德国 : StVZO
法国 : Code de la Route
荷兰 : RKF
丹麦 : SIK

前灯

  • 德国:需对车灯整体结构进行检查,确保车灯的光辐射和分布为10Lux或20Lux。
  •  法国:光分布需为4 Lux。
  •  荷兰:可自愿接受检测获得RKF认证。
  •  丹麦:采用自认证系统,确保灯光的光分布符合标准且中心值需为0.04勒克斯。

后灯

  • 德国:检查后灯的光分布情况,确保中心值大于2.5坎德拉。
  •  法国:检查后灯的光分布情况,确保中心值大于2.5坎德拉。
  •  荷兰:可自愿接受检测获得RKF认证。
  •  丹麦:采用自认证系统,确保灯光的分布光强大于4坎德拉。

各个国家对反光片的规定大同小异。除了德国规定必须使用Z型反光片外,其它国家均可使用ECE类型的反光片。

R&D Manager
“在某些欧洲国家,必须获得批准才能销售可以上路的自行车灯。因此,我们的产品必须符合对应的光输出和总体质量的标准。Spanninga努力遵循不同国家的当地规则,确保符合各国自行车照明的最低安全要求。” Jacob Vellinga – 集团首席研发官“

术语表

我们产品目录包含了大量的图示和英文缩写。如需了解具体含义,请点击以下链接查看。

图示

术语表

快速电动助力车

快速电动助力车和电动自行车有什么区别?一般来说,我们可以说快速电动助力车(高达45公里/小时)比电动自行车(高达25公里/小时)更快。因为快速电动助力车被认为是机动车,所以需要保险和牌照。电动自行车的发动机最大功率为250瓦,而快速电动助力车的最大功率为4000瓦。

因此,在快速电动助力车和电动自行车之间有不同的规则。这也包括了灯光和反光镜。根据ECE法规,你可以在下面找到快速电动助力车要求的总结:

  • 近光前灯(ECE R113)
  • 尾灯(ECE R50)
  • 刹车灯(ECE R50)
  • 后牌照灯(ECE R50)
  • 双面琥珀色反光片(ECE R3)
  • 后反光片(ECE R3)
  • 喇叭(ECE R28)

对于所有这些要点,Spanninga提供了一个完美的解决方案。你可以在这里找到每种分类的专用产品。